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トイカメラ風


2016年5月21日撮影 鎌倉高校前~腰越にて

露出設定を間違えてしまい、スマホのアプリで補正してみることに。たまにはこういうのもアリだよね?
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渋滞知らず


2016年9月10日撮影 ゆいレール安里駅にて

車社会の沖縄において、那覇市内はただでさえ渋滞が深刻である中、観光客(レンタカー)の増加によりさらに深刻さを増している。特に空港利用者にとって、この問題は死活問題である。

踏切待ち


2015年8月27日撮影 腰越駅界隈にて

江ノ電にも開かずの踏切がある(笑)。腰越駅は片方を併用軌道、もう片方も踏切に挟まれていることから、ホーム長を伸ばすに伸ばせず、4両編成の場合、鎌倉方の1両はホームからはみ出て停車するためドアが開かず、はみ出た1両は必ず踏切にかかる。観光客が増える夏頃には、乗降に時間がかかることから多少待たされるが、生活道路故に通行量はほとんどなく影響はほぼない。

急行


2011年7月3日撮影 東海道線大船~藤沢にて

「急行」という種別は、私鉄でこそ今でも当たり前に存在するものの、JRからは完全に姿を消してしまった。JRでの優等列車は追加料金が発生する。この点、急行は無料で乗れる快速よりも少し早いものの、特急よりは遅いことから、中途半端な存在になってしまい、消えてしまったのだろう。

街のたばこ屋さん

Kodak ProFotoXL Olympus35DC
Olympus35DC Kodak ProFotoXL

増解結の謎


2015年3月14日撮影 江ノ島駅にて

江ノ電での夜の増解結作業は基本的に解放のみ。ただし、貸切列車運行の際には変則的な運用になり、夜でも増結が行われるのだが、これが実に奇妙奇天烈。貸切列車だけを増解結すれば済む話かと思いきや、他の列車までをも段落としの如く行うのである。
プロフィール

しらす

Author:しらす
twitter@gdgd209motor
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≪自己紹介≫
一応、撮り鉄やってます。大好物は貨物列車や機関車(特に凸型デキ)、専用線・専用鉄道など。最近は地元江ノ電の撮影にお熱ではありましたが…就職で沖縄に引っ越すことに。というわけで現在撮り鉄休業中。

≪主な使用機材≫
Nikon D4s ←NEW!!
Nikon D7000
Nikon D40
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
SIGMA APO 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM
SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Ai AF Nikkor 28mm F/2.8
AF-S Nikkor 50mm F/1.8G
SIGMA 300mm F4 APO TELE MACRO

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