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井の頭自然文化園の遊具鉄道 コントロールシステム

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2013年12月訪問

これが井の頭自然文化園内の遊具鉄道の一番の特徴、模型電車のような運転装置だ(許可を得て小屋外から撮影)。スピードは3段回の設定がされている。ただし、最高速度が出せる3ノッチは使用が禁止されており実質2段階制御だ。「危険」というシールが某お笑いトリオ顔負けのネタ臭を醸し出しているので逆にノッチ3に入れたくなってしまう。さて、皆さんもお気づきの通りこの運転装置にはブレーキレバーがない。そのため列車を停めるのも運転士のノッチのさじ加減次第なのだ。毎日始業前に試運転を行ってその日のノッチの切り位置の目印を設置するそうなのだが、季節天候の他にも乗車率によっても左右されるので乗り込んで運転していない分停止位置の微調整は本当に苦労するのだろう。オーバーランをするともう一周することもあるそうだ(笑)。
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しらす

Author:しらす
twitter@gdgd209motor
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≪自己紹介≫
一応、撮り鉄やってます。大好物は貨物列車や機関車(特に凸型デキ)、専用線・専用鉄道など。最近は地元江ノ電の撮影にお熱ではありましたが…就職で沖縄に引っ越すことに。というわけで現在撮り鉄休業中。

≪主な使用機材≫
Nikon D4s ←NEW!!
Nikon D7000
Nikon D40
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
SIGMA APO 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM
SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Ai AF Nikkor 28mm F/2.8
AF-S Nikkor 50mm F/1.8G
SIGMA 300mm F4 APO TELE MACRO

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