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ネオパークオキナワの遊具鉄道(沖縄軽便鉄道) 概要



ゆいレールの開業から遅れること約二年、2005年4月16日、沖縄県に本当の鉄路が帰ってきた。全国で唯一、鉄道(旅客)のない県として知られる沖縄県ではあるが、実は戦前までは沖縄県営鉄道(通称:ケイビン)と言う軽便鉄道があった。『戦前まで』と言う言葉通り、ケイビンは沖縄戦で壊滅的な被害を受け、戦後も路線の部分部分を米軍基地として接収されるなどしたため、再建されることはなかった。さて、ここネオパークオキナワではそのケイビンを現代に再現し、広大な園内をツアー形式で一周する全長1.2kmの遊具鉄道を2005年に開業させた。機関車は実際にケイビンの1号車でもあったドイツ・ヘンシェル社製B1型タンク機関車(実寸の4分の3)とかなりデフォルメされたD51(222号機)の2種類がある。もちろん、いずれも蒸気機関車をモデルにした電気機関車(第三軌条方式)である。発着所はケイビン嘉手納線を北部に延伸する構想で名護にも駅を設置する計画があったことから、名護駅と命名されている。
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しらす

Author:しらす
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≪自己紹介≫
一応、撮り鉄やってます。大好物は貨物列車や機関車(特に凸型デキ)、専用線・専用鉄道など。最近は地元江ノ電の撮影にお熱ではありましたが…就職で沖縄に引っ越すことに。というわけで現在撮り鉄休業中。

≪主な使用機材≫
Nikon D4s ←NEW!!
Nikon D7000
Nikon D40
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
SIGMA APO 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM
SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Ai AF Nikkor 28mm F/2.8
AF-S Nikkor 50mm F/1.8G
SIGMA 300mm F4 APO TELE MACRO

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