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寝台列車


2013年6月29日撮影 奥羽本線白沢~陣場にて

死語になりつつある『寝台列車』という言葉。次のダイヤ改正では、北海道新幹線開業の代償としてカシオペアとはまなすが廃止となり、いよいよ機関車牽引の寝台列車(定期運行)が無くなる。新幹線の開業然り、移動手段の多様化と共に寝台列車に求められるものは移り変わる。目的地に早く着きたいのであれば航空機か新幹線、安く向かうなら高速バス。遅くて高いという中途半端な存在になってしまった寝台特急が、現代の世で生き残ろうとするならば、時間にゆとりがあり、お値段が張っても乗ってくれる富裕層をターゲットにしたクルーズトレインにするしかないのだろうか。
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しらす

Author:しらす
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≪自己紹介≫
一応、撮り鉄やってます。大好物は貨物列車や機関車(特に凸型デキ)、専用線・専用鉄道など。最近は地元江ノ電の撮影にお熱ではありましたが…就職で沖縄に引っ越すことに。というわけで現在撮り鉄休業中。

≪主な使用機材≫
Nikon D4s ←NEW!!
Nikon D7000
Nikon D40
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
SIGMA APO 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM
SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Ai AF Nikkor 28mm F/2.8
AF-S Nikkor 50mm F/1.8G
SIGMA 300mm F4 APO TELE MACRO

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