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小田原こどもの森公園わんぱくらんどのSLなかよし号

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前回から小田原こどもの森公園わんぱくらんどにある遊具鉄道のSLなかよし号の紹介をしていたのでその続きである。今回はこのなかよし号の一番の特徴であるラック式機構について紹介する。ラック式とは2本の通常レールの中央に歯型のレール(ラックレール)を敷設し、車両の床下に設置された歯車(ピニオンギア)と噛み合わせることで急勾配を登り下りするための推進力と制動力の補助するものである。先述通り、このこどもの森公園は起伏にとんだ山間地にあるため、通常の遊具鉄道では登坂することができない。そこで軌道中央部にラックレールとなるレールを設け、登坂時にはピニオンギアとなるゴムタイヤが補助推進力となる。厳密に言えばラック式鉄道ではないが、ほぼ踏襲する形となっている。

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▲登坂区間レール、通常の2本のレールの間に集電レールとラックレールに相当するものが敷設されている。ラック式鉄道はその他にも妙見の森ふれあい広場シグナス森林鉄道、足尾銅山観光トロッコ鉄道、那須りんどう湖スイス鉄道などがあるらしく、是非コンプリートしたいものだ。

【つづく】
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しらす

Author:しらす
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≪自己紹介≫
一応、撮り鉄やってます。大好物は貨物列車や機関車(特に凸型デキ)、専用線・専用鉄道など。最近は地元江ノ電の撮影にお熱ではありましたが…就職で沖縄に引っ越すことに。というわけで現在撮り鉄休業中。

≪主な使用機材≫
Nikon D4s ←NEW!!
Nikon D7000
Nikon D40
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
SIGMA APO 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM
SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Ai AF Nikkor 28mm F/2.8
AF-S Nikkor 50mm F/1.8G
SIGMA 300mm F4 APO TELE MACRO

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