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かつての東海道貨物


2007年8月9日撮影 3362レ:EF65-1001 東海道(貨物)線大船~戸塚

かつては4セ(石油、石炭、セメント、石灰石)をはじめとした大口顧客・重量品業界の私有貨車による専用貨物輸送が鉄道貨物の大部分を占めていたが現在ではすっかり廃れてしまった。どうしてこのようになったかというと諸説あるが主な要因としては1970年代の国鉄ストによる信用の失墜から始まり、1976年からの運賃値上、さらには国鉄改革による輸送方式の大転換によって鉄道貨物の利便性が低下し、一方で輸送コストだけが上昇したためである。つまりは利便性に見合わないコストの高さから貨車を私有する大口顧客が鉄道貨物輸送から次々と離れていったのだ。今でこそ一時の状態よりはマシになったが、大道幹線による大都市拠点間輸送は一層進み、時代は様々な荷主が相乗りするコンテナ列車が鉄道貨物の主流となった。それに合わせて私有貨車も私有コンテナとなりそれらに相乗り、特定地域間を結ぶ私有貨車による専用列車は石油列車とその他数えるくらいの存在となってしまった。そのような中、様々な私有貨車を混結して東海道線を走る3362レ・3363レは沿線に住む私の楽しみであった。駆け出しにそんなことを求めるのは酷だが、もう少ししっかり記録しておけばよかったと後悔している。
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しらす

Author:しらす
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≪自己紹介≫
一応、撮り鉄やってます。大好物は貨物列車や機関車(特に凸型デキ)、専用線・専用鉄道など。最近は地元江ノ電の撮影にお熱ではありましたが…就職で沖縄に引っ越すことに。というわけで現在撮り鉄休業中。

≪主な使用機材≫
Nikon D4s ←NEW!!
Nikon D7000
Nikon D40
AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
SIGMA APO 70-200mm F2.8 II EX DG MACRO HSM
AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
SIGMA 17-70mm F2.8-4 DC MACRO OS HSM
SIGMA 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE
Ai AF Nikkor 28mm F/2.8
AF-S Nikkor 50mm F/1.8G
SIGMA 300mm F4 APO TELE MACRO

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